Video: 3000+ Common English Words with British Pronunciation 2024, Svibanj
Željeznica je veliki organizam s mnogim lokacijama, stazama i položajima. Jeste li razmišljali o tome gdje nastaje formiranje vlakova iz pojedinih vagona i tko to upravlja? U ovom članku možete se upoznati s načelima organiziranja rada na dvorištima i utvrditi tko je osoba koja kontrolira sve što se događa.
Što je mjesto za sortiranje
Suština sortirnica je da postoji sortiranje automobila ovisno o parametrima kao što su:
- vrste tereta;
- tko je pošiljatelj i primatelj;
- koji je smjer odabran.
Da bi mogla obaviti sve radove, stanica ima tobogane (različiti u snazi), ispušne staze i parkove za razvrstavanje.
Koja je prednost za ruske željeznice od sortiranja? Vlak (kroz) vlak formiran tamo mirno zaobilazi veliki broj stajališta na putu do određenog odredišta, značajno povećavajući brzinu prijevoza tereta. Osim toga, ovaj manevar pomaže u smanjenju teretnog prometa s obzirom na njihove troškove.
Organizacija ranžiranja na stanici
Za rad koji je u tijeku organizirani su sveobuhvatni ranžirni timovi. To znači da pored glavnih predstavnika takve brigade (vozač lokomotive i konstruktor vlakova), to uključuje i radnike na tehničkom polju.
Takav pokazatelj kao što je brzina otapanja automobila na mjestima na kojima se odvija promet, ovisi o snazi kočionih sredstava. U skladu s tim se prilagođava. Također je važno kakvo je stanje vlaka u tehničkom pogledu, karakteristike razvoja kolosijeka i prisutnost povoljnih vremenskih uvjeta. Ako pravilno postavite brzinu za takav postupak, to će biti značajan pokazatelj povećanja razine sigurnosti u integriranom timu.
Sve operacije manevriranja ne odvijaju se dalje od zadanih granica stanice. Da biste ih proveli, trebate dobiti dopuštenje.
Specifičnosti ranžirnog regulatora
Sve ove složene operacije povezane s organizacijom procesa formiranja i distribucije kompozicija izvode se pod vodstvom jedne osobe. Dakle, tko je manevrirani dispečer? Riječ je o stručnjaku koji kontrolira kretanje manevrskih vlakova, angažiran je u slanju manevrske brigade na razne pristupne ceste u svrhu čišćenja ili punjenja vagona. Također raspoređuje zadatke između izvođača ove teške stvari, sastavljača vlakova.
Dispečer koncentrira sve vrste podataka u vezi s radom stanice: informacije o dolaznim vlakovima, planiranim spojnicama i vezama, tehničkim i komercijalnim brakovima itd. Sam nadređeni nadzornik podređen je dispečeru vlaka, koji se bavi upravljanjem kretanjem vlakova na dionici ne s jednom, već s nekoliko stanica.
Uvjeti za imenovanje
Da biste dobili taj posao, morate zadovoljiti ne samo svoje unutarnje kvalitete, već i ispunjavati službene kriterije odabira. To uključuje prisustvo visokog (specijalističkog) ili srednjeg (stručnog) obrazovanja. U prvom slučaju je potrebno više od godinu dana radnog iskustva u organizaciji željezničkog prometa. U drugom - iskustvo na sličnom mjestu najmanje 3 godine.
Postoje i posebni uvjeti za pristupanje ovom djelu:
- Potrebno je proći obuku vezanu uz zaštitu na radu, industrijsku i požarnu sigurnost.
- Potrebno je proći liječnički pregled (primarni, redoviti i neplanirani ako je potrebno).
Znanja i vještine potrebne za rad upravitelja ranga
Budući da jedna osoba upravlja velikim brojem ljudi i osoblja, onda mora posjedovati znatnu količinu znanja i vještina. Evo najvažnijih sa dugog popisa:
- Poznavanje skupa pravila utovara, kao i uvjeta za njegovo provođenje.
- Posjedovanje pravila za uporabu željeznica u tehničkom pogledu.
- Imati ideju kako izgleda plan potrebnih mjera za zaustavljanje i otklanjanje posljedica nesreća.
- Posjedovanje uputa u vezi s kretanjem vlakova i ranžiranjem;
- Sposobnost ispravne procjene učinkovitosti primjene prometnih komunikacija koje se događaju između trgovina i proizvodnih mjesta.
Ključne odgovornosti dispečera
Mauntski menadžer ima mnoge odgovornosti, jer je potrebna kontrola i regulacija u nekoliko smjerova odjednom:
- Analiza i procjena rada koje obavlja osoblje.
- Izvršavanje planiranja tereta.
- Izrada učinkovitih shema koje se izravno aktiviraju.
- Stvaranje jasnog popisa rada koje je potrebno učiniti kako bi se rasformiralo i formiralo sastav.
- Održavanje potrebne interne dokumentacije.
- Razvoj mjera koje se odnose na strogo pridržavanje plana isporuke i čišćenja vagona.
- Priprema i obavljanje poslova vezanih za prebacivanje vagona iz teretnog voznog parka industrijske organizacije.
Zaključak
U radu dvorišta koje se nalazi na ranču, manevrski dispečer igra vrlo važnu ulogu. On formira opće raspoloženje tima, odgovoran je za produktivnost cijele smjene, kontrolira vrijeme i kretanje svojih podređenih. Također je vrlo važno da dispečer stvara pravo raspoloženje za rad: ako postoje nezadovoljni ili nedovoljno motivirani zaposlenici, koordinirane akcije neće raditi. A ovo je ključna karika u lancu koji vodi postizanju skladno i produktivno funkcionirajućeg sustava.
Potrebno je da osoba koja obavlja ovu funkciju bude stručnjak za svoje područje. Mora savršeno poznavati stanicu, biti u stanju i imati potrebne vještine kako bi pomogao riješiti problem u bilo kojem području u pravo vrijeme. A ta saznanja trebaju biti ne samo teorijska, već i podržana praksom. Uostalom, najbolji šefovi su oni koji su krenuli odozdo i krenuli sve ljestvicom karijere. Za planiranje i kontrolu rada nije dovoljno samo pročitati upute - trebate znati bit materije iznutra.
Osim tehničkih vještina, mahnuti dispečer mora biti u mogućnosti naći pravi pristup radu sa svojim timom i višim rukovodstvom: ako ne postoji dobro koordinirana komunikacija i razumijevanje među ljudima, rad cjelokupnog centra za razvrstavanje neće biti jasan i kompetentan. Kao rezultat toga, konačni rezultat neće biti zadovoljavajući. Stoga se ne može ne primijetiti veliki značaj osobe koja radi na ovom položaju, njegovu ulogu u organiziranju i kontroli cjelokupnog dvorišta.
