Video: The Choice is Ours (2016) Official Full Version 2024, Svibanj
U Rusiji je jedna od najprestižnijih profesija pilota. Fotografije pilota u uniformi izazivaju gipke uzdahe kod žena i istinsku zavist kod muškaraca. Zato mnogi mladi ljudi tako strastveno sanjaju o osvajanju ove profesije. Međutim, to je prilično teško učiniti, pogotovo ako ne znate odakle početi.
Profesija: Opis
Pilot je specijalist koji može upravljati određenim zrakoplovom: avionom, helikopterom, zrakoplovom i tako dalje. Znakovito je da su se prethodno samo piloti civilnog zrakoplovstva nazivali piloti, a vojni piloti. Danas je ta linija isprana, ali podjela na civilne i vojne snage još uvijek je na snazi.
Osim toga, na samoj ravnini postoji određena hijerarhija. Kapetan je prvi pilot, njegov zamjenik drugi pilot, a na velikim avionima njihovu je tvrtku dopunjuje navigator. Tako mladi stručnjak odmah ne pada u zapovjedničku stolicu, već tek nakon probnog razdoblja, što ovisi o vrsti plovila i brzini obuke osobe.
Glavno pitanje
Ali kako se svlada profesija pilota? Doista, za kontrolu zrakoplova potrebne su vještine i znanje koje se neće pojaviti sami. Pa, odgovor na ovo pitanje može biti prilično jednostavan - prvo što treba učiniti je ući u školu leta. Međutim, trebali biste ga odabrati na temelju pilota koji želite postati: civilni, vojni ili testni.
civilno zrakoplovstvo
Po zanimanju pilota civilnog zrakoplovstva s pravom se smatra jednim od najplaćenijih u zemlji. Mjesečna plaća ovih stručnjaka počinje od 70 tisuća rubalja i završava pragom od 350-450 tisuća. Slažete se, vrlo atraktivna plaća, posebno za one koji vole nebo. Međutim, prije nego što uđe u zrakoplovnu kompaniju, osoba će morati proći težak put obuke.
Počinje sa školom leta ili zračnim klubom. U ovom je slučaju druga opcija pogodna samo za one koji planiraju upravljati malim zrakoplovom. Ostalo mora odabrati jedno od sljedećih sveučilišta:
- Moskovski zrakoplovni institut;
- Sveučilište civilnog zrakoplovstva u Sankt Peterburgu;
- Viša zrakoplovna škola civilnog zrakoplovstva u Ulyanovsku.
Bilo koja od ovih institucija omogućuje vam učenje letećih vještina. Za upis trebate položiti nekoliko ispita (matematika, fizika, ruski jezik), a također imati izvrsnu fizičku formu. Nakon završetka studija osoba će imati pristup imenovanoj profesiji. Pilot civilnog zrakoplovstva sada će moći dobiti komercijalnu pilotsku dozvolu i podnijeti zahtjev za avioprijevoznika.
U službi zrakoplovstva Ruske Federacije
Vojno zrakoplovstvo je mjesto na koje odlaze samo jaki ljudi tijela i duha. U konačnici, samo nekoliko njih postaje pravi piloti. To je zbog velike složenosti obuke: pilotu je potrebno ne samo ovladati upravljanjem zrakoplovom, već i razumjeti kako postupati u borbenim uvjetima.
Uz to, trebali biste biti spremni da je to prilično višeslojna profesija. Pilot može biti kapetan borbenog aviona, bombardera, vojnog transportnog zrakoplova, borbenog helikoptera ili čak izviđačkog broda. Stoga morate unaprijed odabrati određeni smjer kako biste ga savršeno razumjeli.
Što se tiče samog treninga, on se odvija na dva načina:
- Prvo, izaslanik može izraziti želju za služenje u zrakoplovstvu tijekom prolaska vojne komisije i regruta. Ako su fizički i psihički podaci okrivljenika u redu, on se može poslati u odgovarajući dio. Istina, ovo nije najpouzdaniji način, jer ne garantira stopostotni pogodak u prave trupe.
- Drugo, svaki građanin Rusije može upisati vojnu školu leta. Kod nas postoji nekoliko takvih institucija. Međutim, najprestižnijom se smatra Zrakoplovna akademija. N. E. Zhukovsky i Yu.A Gagarin.
Ipak, treba imati na umu da je vojni pilot izuzetno teška profesija. Pilot mora biti spreman na činjenicu da će, ako je potrebno, morati otvoriti vatru na druge zrakoplove u kojima će biti živih ljudi. A da i ne spominjemo činjenicu da u svakom trenutku njegov život može biti u ravnoteži smrti. A prepoznavanje te činjenice najčešće dovodi do toga da ljudi napuštaju karijeru vojnog pilota na pola puta.
Opasna profesija probnog pilota
Probni pilot je prilično rijetka profesija. Među izabranicima su samo oni koji su se pokazali istinskim stručnjakom na svom polju, kao izvrstan as na nebu. Najčešće su testni piloti bivši vojni piloti koji su u domovini služili više od pet godina. Ali postoje izuzeci.
Glavni zadatak ovih majstora je ispitivanje novih tipova zrakoplova, helikoptera, upravljačkih sustava, vođenja i tako dalje. Istodobno, pilot ne samo da mora utvrditi koliko dobro funkcionira novi stroj, već će također moći primijetiti nedostatke i moguće nedostatke dizajnera.
Problem je što ponekad novi zrakoplovi mogu neispravno raditi tijekom leta. To dovodi do opasnih situacija. A ako pilot ne uspije brzo pronaći izlaz iz njih, onda riskira da to plati svojim životom.
Za i protiv rada na nebu
Od prednosti treba istaknuti prestiž rada koji je potkrijepljen dobrim plaćama. Osim toga, mnogi piloti dobivaju neopisiv užitak od letenja aviona. Ništa manje atraktivan nije činjenica da osoba ima jedinstvenu priliku da vidi cijeli svijet, radeći za velike aviokompanije.
Ali postoje i nedostaci. Piloti uvijek riskiraju svoj život dok lete. Netko više, netko manje, ali svi imaju priliku pasti. Osim toga, ne zaboravite na velike napore na zdravlje koji nastaju zbog svih vrsta stresa.
