Posao vozača u Magnetu: recenzije vozača sa fotografijama

Ako vas zanima rad kao vozač u lancu trgovina Magnit, pregledi zaposlenika pomoći će vam u odlučivanju. Članak je posvećen njihovom mišljenju o radnim uvjetima i značajkama aktivnosti na primjeru niza gradova, uključujući Sterlitamak i Smolensk.

O mreži Magnit

Tijekom 22 godine postojanja na tržištu prodaje kućanskih kemijskih proizvoda i prehrambenih proizvoda, lanac trgovina Tander JSC (osnivač S. N. Galitsky) postao je najveći u zemlji. U naseljima Ruske Federacije otvoreno je više od 14 tisuća maloprodajnih objekata, uključujući:

• "Trgovine kod kuće" (10521);
• hipermarketi (237);
• obiteljske trgovine (194);
• specijalizirani objekti za prodaju kozmetike (3107).

Tvrtka je vodeća u prodaji i najveći privatni poslodavac u zemlji (260 tisuća zaposlenih). U Tander ADSC stvoren je snažan logistički sustav s distribucijskom mrežom i vlastitim voznim parkom. Za one koji žele pronaći posao, u Magnitu se predlaže posao vozača. Pregledi vozača ukazuju na dobro osmišljen sustav distribucijskih centara (ima ih 35) i dovoljan broj modernih automobila (više od 6 tisuća) koji osiguravaju pravilno skladištenje proizvoda i optimiziraju njihovu isporuku u maloprodajnu mrežu.

Posao

Značajka tvrtke je stalna dostupnost radnih mjesta na pozadini ekonomske krize u zemlji. Redovito se otvaraju nova prodajna mjesta zbog kojih je potrebno do 300 novih zaposlenika tjedno. Tvrtki je potreban odgovoran i motiviran kadar koji se želi profesionalno razvijati zajedno s dioničkim društvom. Tvrtka razmišlja o mogućem zapošljavanju ljudi različitih dobnih skupina, pružajući mladima šansu za uspješan početak i stjecanje iskustva, za umirovljenike - primjenu profesionalnih vještina unutar pješačke udaljenosti od kuće.

Ako je osoba zainteresirana za rad kao vozač u Magnitu, pregledi vozača šalju ga na službeno web mjesto tvrtke. Ovdje se možete upoznati s raspoloživim radnim mjestima i poslati zahtjev za određeno radno mjesto objavom životopisa. U nedostatku pravog prijedloga u regiji, možete ispuniti predloženi upitnik koji će razmotriti poslodavac. Kada se pojavi potrebno slobodno mjesto, služba za osoblje će kontaktirati podnositelja zahtjeva na kontakte navedene u upitniku.

Najava poslodavca: posao vozača u Magnet-u

Recenzije vozača ocjenjuju pouzdanost prijedloga tvrtke podnositeljima zahtjeva. O uvjetima možete pročitati u objavljenim oglasima:

• Uređaj prema Zakonu o radu, koji predviđa službenu plaću od 34 500 rubalja i dodatak za staž.
• Održavanje i popravak opreme na teret poslodavca.
• Plaćanje parkinga.
• Nema zastoja tijekom utovara i istovara.
• Ažuriranje flote.
• Prilika za sudjelovanje u natjecanjima profesionalnih vještina.
• Dostupnost korporativnog telefona.
• Povoljne karte za odmor.
• Dodatne mirovine.

Pozitivne povratne informacije vozača o radu na Magnetu

Za rad na kamionima potrebni su profesionalni vozači kategorije "E" koji se bave izravnom isporukom ili tranzitom. Zapravo, ovo je rad kamiondžija, gdje svaki stupac proizvodi raspored rada koji je prikladan za vozače. Postoje mogućnosti: 7/7, 4/4, 5/5 pa čak i 15/15. Atraktivni bodovi su pravovremena isplata plaća i mogućnost stažiranja. Na let možete sami, nakon što položite ispit (tehnički minimum i prometna pravila) i položite liječničku službu. Svi primjećuju veliki broj novih automobila, vlastiti parking i popravak. Osim postavljanja guma i uklanjanja manjih problema tijekom leta, nije potrebno sudjelovanje u popravcima.

Organizirana je isporuka zaposlenika u distribucijske centre (RC), gdje postoje menze i saloni. Inače, povratne informacije vozača o radu na Magnitu uvelike se razlikuju. Zadovoljstvo poslom izravno ovisi o vodstvu i atmosferi u konvoju.

Negativni bodovi

Među nedostacima, većina primjećuje sustav novčanih kazni koje utječu na plaće. Odbitci se vrše zbog prekomjerne potrošnje goriva i krađe imovine dok čekate na utovar. Vozači smatraju da su stope potrošnje dizelskog goriva podcijenjene, pa su novčane kazne česta pojava. Ugovor o radu odnosi se na položaj vozača koji se preusmjerava, a vi zapravo morate ispuniti dužnosti utovarivača kako ne biste trošili vrijeme zastoja. Tvrtka to ne plaća. Putni troškovi također nisu osigurani, pa su obroci tijekom letova osobni troškovi vozača Magnita.

Raditi kao vozač (osvrti na fotografije predstavljeni su u članku) prepun je rizika. Kamioni su dizajnirani za vožnju ravnom cestom. Na ledu se događaju ozbiljne nesreće, no Tander SA štedi na osiguranju automobila u slučaju CASCO. Automobile s više tona teško je pratiti uskim gradskim ulicama gdje se često miješaju u prolaznike i automobile. Da biste izbjegli sukobe, svaki kamion ima telefonske brojeve kojima se možete obratiti logistima.

RC u selu Stabenskoye (Smolenska regija): recenzije vozača

Otprilike 450 slobodnih radnih mjesta za vozače otvoreno je 2015. godine puštanjem u pogon modernog distribucijskog centra u Smolensku. Skladišta, prerade i transportno poduzeće počeli su opsluživati ​​više od 120 prodajnih mjesta. Kompleks je zauzimao površinu od 16,9 hektara, gdje su se nalazili: benzinska crpka, sudoper i najnovija postrojenja za popravak. Organizirana isporuka osoblja iz 20 naselja u regiji.

Kakvi su komentari vozača o radu na Magnetu? Smolensk je potvrdio mišljenje radnika u drugim regijama. Unatoč poboljšanju radnih uvjeta, postoji nesavjestan radni odnos povezan s loše osmišljenim sustavom stimulacije plaća. Novčane kazne dovode do činjenice da neki vozači visokog intenziteta rada primaju manje od obećanih 35 tisuća rubalja. Istodobno, većina primjećuje dobru atmosferu u proizvodnom timu, međusobnu pomoć i zadovoljstvo radom u najvećem maloprodajnom mjestu u zemlji.

RC u Sterlitamaku (Baškortostan)

Distributivni centar u Baškortostanu otvoren je 2012. godine. Služi području Volge i jedna je od najvećih u zemlji. Svakodnevno se organizira više od 100 letova izravne isporuke proizvoda. Trgovački centar jedan je od prvih gdje su sve faze skladišta potpuno automatizirane. Ali koja je razlika između rada u Magnitu kao vozača? Recenzije (Sterlitamak) pokazuju da su ovdje slobodna radna mjesta izuzetno rijetka. Golemi teritorij se održava čistim, međutim, postoje činjenice zastoja tijekom utovara, što pogoduje vozačima.

Veće plaće su za one koji rade na međunarodnoj dostavi, gdje se bira najprofesionalnije osoblje. Podnositelji zahtjeva trebaju obratiti pozornost na poštovanje sigurnosnih propisa. U veljači 2016. dogodio se sjajan incident kada je špediter pritisnuo kamion na rampu, a lokalni liječnici nisu mu uspjeli spasiti život. Raditi kao vozač u Magnitu (pregledi vozača to pokazuju) je prepun rizika, pa su pristojna plaća i socijalna jamstva potrebni uvjeti za odluku o poslu.