Koji je automobil bolji za taksi? Značajke, vrste, klase, prednosti i ocjena modela automobila za rad u taksiju

Za one koji planiraju zaraditi privatnim prijevozom, prvo pitanje koje se postavlja jest izbor automobila. Morate shvatiti da su vam za osobne potrebe i za rad u taksiju potrebni potpuno različiti automobili. Nisu na prvom mjestu najvažnije vlastite potrebe vozača, već preferencije putnika, kao i pouzdanost, učinkovitost i neke druge karakteristike. Razmotrit ćemo ih detaljnije.

Značajke

Jednom su svi taksiji koji putuju ulicama bili u državnom vlasništvu. Stoga nije bilo potrebe birati automobil. Obično su bile standardne Volge raznih nijansi.

Vremena su se promijenila i sada se među vozačima vodi gorljiva rasprava o temi koja im je uvijek bitna, koji je automobil bolji za taksi. Naravno, nitko neće dati univerzalan odgovor. Treba uzeti u obzir mnoge nijanse:

• klasa automobila;
• pogodnosti itd.

Vozači, odlučujući koji je automobil bolji za taksi, preferiraju ekonomične modele za upravljanje. U procesu odabira novog ili rabljenog automobila, stručnjaci preporučuju ne kupovinu limuzina, posebno automobila ruske izrade. Slično vozilo koje se koristi moglo koštati znatno manje. Što se tiče domaćih modela, putnici ih često tretiraju s nepovjerenjem. Da, i vozači koji biraju koji je automobil bolji za taksi, također ne nadaju samopouzdanje.

Usput, ako planirate izlete van grada, na primjer, za male tvrtke, možete razmotriti mogućnost kupnje minibusa.

Morate shvatiti da privatni prijevoz ima i druge značajke. Sam rad može biti ne samo neisplativ, nego čak i opasan. U nedostatku iskustva, možete dobiti tvrtku koja se profesionalno bavi privatnim prijevozom. U tom slučaju, ne morate odlučiti koji je automobil bolji za taksi. Također ne morate tražiti kupce.

Troškovi

Prilikom odlučivanja koji je automobil najbolje koristiti u taksiju, potrebno je uzeti u obzir mnogo kriterija. Konkretno, troškovi vezani za redovito održavanje vozila. Nabrojimo glavne točke koje taksist treba postaviti u svoj vlastiti proračun.

Popis troškova

• Gorivo. Automobil može raditi na osnovi plina, benzina ili goriva. Taksist treba unaprijed izračunati ekonomsku isplativost svake vrste goriva, uzimajući u obzir prethodno radno iskustvo. Nemoguće je nedvosmisleno reći koji je automobil bolji za rad u taksiju.
• Maslac. Još jedan potrošni predmet koji je potrebno redovito mijenjati. Stručnjaci ne preporučuju uštedu na održavanju automobila kupnjom ulja niske kvalitete. Doista, u budućnosti to može dovesti do skupljih kvarova, odnosno stanka i nedostatka prihoda. Uostalom, automobil donosi taksistu novac samo kad se bavi prijevozom putnika. U prosjeku, ulje treba mijenjati na svakih deset tisuća prijeđenih kilometara.
• Amortizacija. Čak i ako pažljivo upravljate automobilom, čime se ne može pohvaliti svaki taksist, mnogi se dijelovi i dalje troše. Oni preporučuju pravovremenu zamjenu. Čak ni oni vozači koji upravljaju najboljim taksi vozilima nisu u mogućnosti to izbjeći.
• Guma. Još jedna stavka troškova za vozača. Dva puta godišnje morat će se ugraditi sezonske gume. Uz to, povremeno se moraju kupiti novi kompleti guma, jer imaju najveći stupanj istrošenosti.
• Neplanirani troškovi. Nije moguće da taksist unaprijed izračuna sve troškove. Ne postoji osiguranje od neplaniranih situacija. Na primjer, kršenje prometnih pravila povlači za sobom plaćanje novčane kazne.
• Licenca. Nije važno je li vozač privatni prijevoz putnika ili je zaposlen u specijaliziranoj tvrtki. U svakom slučaju, morat će kupiti licencu. Nepostojanje ovog dokumenta za taksista može dovesti do poteškoća. Na primjer, zahtjevi policajaca.

Odabirom automobila koji je najprikladniji za taksi i izračunavanjem ekonomske koristi od njegove nabave preporučuje se uzeti u obzir sve gore opisane kriterije. Takav pažljiv pristup omogućit će vozaču da ne izgubi višak novca. Naročito vrijedi za one koji koriste usluge bankovnih zajmova i prisiljeni su preplatiti svoj automobil.

Kriteriji izbora

Nije lako odgovoriti koji je najbolji taksi automobil. Previše karakteristika treba uzeti u obzir pri ovom izboru. To su želje vozača i zahtjevi službe u kojoj planira raditi, kao i želje potencijalnih putnika.

Na primjer, klijent želi dobiti utjehu. Potreban mu je respektabilan i udoban salon. Ali za vozača to nisu daleko najvažniji kriteriji. Jer kupnjom skupog automobila neće moći zaraditi dovoljno.

Što uzeti u obzir?

• Prohodnost. Ruske ceste, blago rečeno, daleko su od idealnih. Često taksisti moraju voziti mnogo kilometara izvan ceste. A to se odnosi ne samo na prigradska putovanja. Loši uvjeti vožnje su svugdje. Čak i bez napuštanja gradskih ograničenja, možete pronaći mnoge rute s iskreno lošom pokrivenošću. Zbog toga automobil taksista mora imati dobar križ. To će omogućiti da se nose s čak i lošim cestama, kojih je u Rusiji više nego dovoljno.
• Pogodnost. Štoviše, ovaj bi se kriterij trebao usmjeriti ne samo na potencijalne putnike, već i na samog taksista. Napokon, cijelu je smjenu trebao provesti na jednom položaju. Trebate odabrati udobnu stolicu. Nakon duge vožnje tijekom smjene, taksist ne bi trebao osjećati divlji umor. Što se tiče putnika, preporučljivo je odabrati automobil u kojem niti jedan putnik neće osjećati nelagodu. Osobito visok i debeo.
• Prostranost. U praksi taksista postoje različite situacije i zahtjevi kupaca. Ne isključujte mogućnost da ćete morati na duga putovanja. Obično u takvim slučajevima putnici sa sobom ponesu vrlo impresivnu prtljagu. Zbog toga automobil taksista mora ispunjavati slične zahtjeve.
• Trošak. O tome ovisi potencijalni prihod taksista. Zato je, s obzirom na visinu zarade, najisplativije kupiti jeftine automobile. Na primjer, ekonomska klasa.

Klase i prikazi

Kad odlučujete koji je automobil najbolji za rad u taksiju, morate znati koje su opcije dostupne na tržištu.

• Ekonomska klasa. Ovo su najviše proračunske mogućnosti. Često ih preporučuju kao odgovor na pitanje o tome koji je najbolji taksi automobil u Rusiji. Putnici u ekonomskoj klasi biraju jer je to prilika da se brzo i jeftino dođe na željenu adresu.
• Srednja klasa. To se može nazvati i udobnost. Unatoč činjenici da suvremeni prijevoznici pokušavaju razviti ovaj smjer, koji bi trebao postati posredna opcija između ekonomije i poslovnih automobila, oni nisu baš uspješni. Jer je segment automobila srednje veličine nevjerojatno zamagljen. U stvari, to uključuje sve taksi automobile, koji su malo skuplji od proračunskih.
• Poslovna klasa. Razlikuje se ne samo u visokoj cijeni automobila za privatni prijevoz, već i u pristupu poslu. Potrebno je osigurati ne samo savršeno funkcioniranje vozila, već i vizualnu privlačnost, kao i udobnost. Kupci su spremni platiti više za nekoliko ovih komponenti.

Prednosti

Svaka vrsta taksi vozila ima svoje nijanse. I nedostaci i prednosti.

Na primjer, korištenje ekonomičnog taksija vozaču ne donosi značajne prihode. Međutim, troškovi održavanja automobila također su minimalni. Konkretno, zbog niske cijene rezervnih dijelova.

Troškovi taksiste automobila poslovne klase mnogo su veći, ali prihodi odgovaraju.

Ekonomska ocjena

• Daewoo Nexia. Putnici koji koriste usluge niskobudžetnih prijevoznika često preferiraju upravo ovaj automobil. Popularnost ovih vozila zaslužna je za izdržljivost, mogućnost kupnje jeftinih dijelova i nisku cijenu modela Daewoo Nexia, proizvedenog u Uzbekistanu.
• Hyundai Solaris. Korejska limuzina popularna je ne samo među taksistima. Udovoljava željama i mladih obitelji i učenika. Ovisno o konfiguraciji, cijene za Hyundai Solaris mogu se razlikovati gotovo dvostruko.
• Renault Logan. Još jedan popularan izbor taksista ekonomske klase. Imaju izdržljiv mjenjač i sličan motor. Jeftinije kupiti rabljeno. Ali morate trezveno procijeniti stanje.

Ocjena poslovanja

• Toyota Camry. Možda najpopularnija opcija za taksiste koji se žele probiti u poslovnu klasu. Limuzina Toyota Camry potražnja je među reprezentativnim građanima. Stručnjaci preporučuju kupnju automobila u kabini. Ostat će predstavljiv duže od korištenog kolege.
• Mercedes E-klase odnosi se na premium automobile. Jeftinija od prethodne opcije. Stoga taksisti mogu obratiti pažnju na rabljene automobile.

Trošak nabave automobila za taksi poslovne klase prilično je visok. Međutim, ovo nadoknađuje veće stope postavljene za kupce koji žele dobiti ugodne uvjete za vrijeme putovanja. Uz stalni protok putnika, taksisti poslovne klase uspijevaju zaraditi dovoljno novca.